21 Settembre 2017

Concorso d’eleganza, anche i motoscafi hanno il loro defilè

Per l'iscrizione bisognava acconsentire a sfilare con un equipaggio in tenuta elegante, formato da quattro persone e con almeno una donna a bordo. Ecco la cronaca della sfilata sul mare.

21 Settembre 2017

Concorso d’eleganza, anche i motoscafi hanno il loro defilè

Per l'iscrizione bisognava acconsentire a sfilare con un equipaggio in tenuta elegante, formato da quattro persone e con almeno una donna a bordo. Ecco la cronaca della sfilata sul mare.

21 Settembre 2017

Concorso d’eleganza, anche i motoscafi hanno il loro defilè

Per l'iscrizione bisognava acconsentire a sfilare con un equipaggio in tenuta elegante, formato da quattro persone e con almeno una donna a bordo. Ecco la cronaca della sfilata sul mare.

Per il terzo anno consecutivo, Cannes Yachting Festival ha organizzato il prestigioso Concorso d’eleganza, indetto tra tutte le imbarcazioni di daily boating con dei requisiti molto rigidi.

Per l’iscrizione bisognava acconsentire a sfilare con a bordo un equipaggio in tenuta elegante, formato da quattro persone e con almeno una donna a bordo.

Questo evento è dedicato ai daily boat classici e moderni con una lunghezza non superiore ai 12 metri è stato aperto con il volo spettacolare delle Red Arrows.

La giuria, che quest’anno era composta da Dominique Gabirault Esperto di nautica da diporto, Nicolas Kappenberger, Roberto Franzoni giornalista e Denis Delgado General Director Musto e presidente di giuria, si è riunita al termine della sfilata, che ha avuto luogo nelle acque antistanti la spiaggia del festival, per votare le migliori imbarcazioni delle varie categorie.

I vincitori sono stati scelti secondo i seguenti criteri: La qualità del restauro, Il design, Lo stato di conservazione, La storia, La rarità del modello, L’eleganza dell’equipaggio, La qualità della sfilata.

La premiazione avvenuta nel VIP Club, ha premiato i vincitori delle due categorie (Imbarcazioni fino al 1980 e Imbarcazioni dopo il 1980) e i vincitori dei due premi speciali (Premio d’eleganza femminile e Premio “Coup de coeur” per l’imbarcazione preferita dalla giuria).

Karsai Béla del 1954
Karsai Béla del 1954, vincitore della categoria “Imbarcazioni fino al 1980” e del premio speciale come “Imbarcazione preferita dalla giuria”.

Per la categoria “Imbarcazioni fino al 1980” il primo premio è andato al Karsai Béla del 1954 che si aggiudica anche il premio speciale come “Imbarcazione preferita dalla giuria”. Al secondo posto si è piazzato Ksar Riva del 1968, mentre al terzo posto troviamo Lou Mai Riva del 1973.

Frauscher 858 Fantom Air del 2017
Frauscher 858 Fantom Air del 2017, vincitore della categoria “Imbarcazioni dopo il 1980″.

Nella categoria “Imbarcazioni dopo il 1980” il vincitore è stato il Frauscher 858 Fantom Air del 2017. Al secondo posto troviamo in classifica l’Aurea 30 del 2017 di Aurea Yachts mentre terzo classificato è l’Aston Martin del 2016.

Ksar Riva del 1968
L’equipaggio del Ksar Riva del 1968 vincitore del premio speciale “Eleganza al femminile”.

Il premio “Eleganza al femminile” è andato all’equipaggio del Ksar Riva del 1968, secondo classificato l’equipaggio del Frauscher 858 Fantom Air del 2017 mentre al terzo posto si piazza l’equipaggio del HocC 33 P Cruiser costruito da HOC YACHTS AB nel 2017.

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Francesco D'Agostino

Francesco D'Agostino

Figlio degli anni 90, spinta digital-social di The Way, si è fatto le ossa nel patinato mondo di To Be Magazine. Per scoprire che il dandy elegant che stava impersonando necessitava di una vetrina all’altezza anche sul web. Senza cercare altrove, se l’è creata da solo. Mette passione solo in quello che gli interessa veramente. Al resto nemmeno ci pensa. Grafica, biz obsession e una giusta dose di involontaria leadership lo proiettano sempre al minuto dopo.
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